エアアジアX（D7）は現在、国土交通省と米国運輸省（DOT）に関空／ホノルル線の就航を申請している。デイリー運航中のクアラルンプール／関空線を延伸してホノルルへ乗り入れるもので、早ければ11月にも週4便で運航を開始する。使用機材は現行のエアバスA330-300型機で、座席数もビジネスクラス12席を含む全377席のままとする予定。日本とマレーシアは2011年に実施した航空協議で、首都圏空港以外の空港について以遠権を自由化している。
就航が実現すれば、エアアジアグループによる初のハワイ路線となる。ホノルルには現在、ジェットスター航空（JQ）がシドニーなどから就航しているが、アジア系のLCCがホノルルに乗り入れるのは、これが初めてと見られる。
D7によれば、関空／ホノルル間のみの利用も可能となる見通しで、同社では日本人をメインターゲットとしつつ、韓国や中国など周辺国からの需要も取り込む考え。マレーシアおよびその周辺国からホノルルへの利用者は、ビザ取得要件のハードルの高さや、デスティネーションとしての人気度などから、少なくなる見込み。
なお、ハワイ州観光局（HTJ）は、D7のホノルル線就航については「選択肢の幅が広がるし、そもそも既存の航空会社だけでは席数に限りがある」として、歓迎の意を示している。