JALグループとANAグループは8月19日、2015年度の路線便数計画の一部変更を発表した。日本航空（JL）は国際線で、成田／モスクワ線を現行の週4便から3便に減便。同路線は15年度の夏ダイヤで週1便増便していたが、JLによると季節の需要の増減に合わせたものだという。
機材変更では、10月25日から成田／シドニー、ジャカルタ線に「SKY SUITE 777」を搭載したボーイングB777-300ER型機を導入。加えて、16年2月には成田／モスクワ線に「SKY SUITE 787」を搭載したボーイングB787-8型機を投入する。これにより、欧州の全路線において「SKY SUITE」の導入が完了する。
一方、国内線については、羽田発着路線を中心に季節の需要にあわせた路線便数に変更。羽田／関空線を1日2便から3便に、羽田／長崎線を1日6便から7便に、新潟／新千歳線を1日2便から3便に増便する。JLによると、羽田／長崎線の増便は「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」が世界文化遺産に登録されたことで、軍艦島への注目が集まったことなどが要因だという。
また、今年5月に日本と中国の航空当局間の非公式協議で、羽田／中国間の路線拡充が合意されたことにともない、一部の羽田線を減便。JLでは、12年に日中の航空当局間で合意していたが、尖閣問題などで膠着状態となっていた羽田／中国間の枠を国内線で暫定的に使用していた。なお、今回の路線変更では、羽田／中国線においての増便は発表していないが、JLによると「現在、前向きに検討している」という。
このほか、国内線では新千歳／秋田線や福岡／徳島線などの5路線を減便する。