中部国際空港によると、2015年冬ダイヤ（10月25日?16年3月26日）期首の国際線旅客便の週間便数は339便で、14年冬ダイヤのピーク時から40便増、15年夏ダイヤのピーク時から2便減となった。乗り入れる航空会社数は23社で、就航都市数は15年夏ダイヤと同じ38都市。ジェットスター・ジャパン（GK）が12月1日から、Vエアー（ZV）が12月15日から台北（桃園）線を開設するため、期間中には冬ダイヤとして過去最高の350便に達するという。
方面別で見ると、15年の夏ダイヤのピーク時と比べて、中国方面が2便増の132便と増加したものの、欧州方面は4便減の10便と減少。そのほかの韓国、台湾・香港、東南アジア、ビーチリゾート、北米、欧州、中東方面はいずれも、夏ダイヤと同数となった。
冬ダイヤ期間の新規就航を見ると、中国南方航空（CZ）が10月25日から広州線を1日1便で運航。一方、減便については、CZが瀋陽線を週5便から4便に、大連線を1日1便から週4便に、武漢線を週4便から3便に変更するほか、ルフトハンザ・ドイツ航空（LH）がフランクフルト線を、フィンエアー（AY）がヘルシンキ線をそれぞれ1日1便から週5便に減便する。
国内線に関しては、旅客便の週間便数は567便で、14年冬ダイヤのピーク時から14便増、15年の夏ダイヤのピーク時から49便減となった。夏ダイヤのピーク時と比較すると、エア・ドゥ（HD）が新千歳線を1日3便で、函館線を1日1便で開設するほか、スカイマーク（BC）が新千歳線を、GKが福岡線をそれぞれ1日2便から3便に変更する。
一方、全日空（NH）が新千歳線、秋田線、宮崎線、鹿児島線、那覇線を減便するほか、函館線を運休。加えて、日本航空（JL）が釧路線と帯広線、ジェットスター・ジャパン（GK）が熊本線の運航を取りやめる。