ボーイング、ANAへのB787引き渡しをまた延期 今年第3四半期に
米航空機大手ボーイングは18日、2月に予定されていた全日本空輸への次世代ジェット旅客機「B787 ドリームライナー」の納入を今年第3四半期に延期すると発表した。 前年11月の試験飛行中に電気系統から発火して緊急着陸したことを受け、ソフトウエアの改修などを行うため納入の延期を決めた。当初2008年から始まる予定だったドリームライナーの引き渡しは再三にわたって延期されている。 これについてANAは19日、引き渡しはすでに7回も延期され、当初の計画から3年遅れていることから、ボーイング側に今回延期した納入日程の保証とANAが導入する予定の55機すべての納入スケジュールを示すよう求めていく方針を示した
日航の「鶴丸」４月復活...再出発をアピール
経営再建中の日本航空は１６日、２００８年に姿を消した「鶴丸」と呼ばれるロゴマークを４月に復活させる方針を固めた。
日航は３月末に会社更生手続きを終えることを目指しており、新たなスタートに合わせてマークも変更し、原点からの再出発をアピールする。
新しい鶴丸マークは、昔と同じタンチョウをモチーフにした赤く丸いデザインを使い、「ＪＡＬ」の字体などを若干変える。
鶴丸は、日航の国際線開設を受け、１９５４年から日本的なイメージを強調するマークとしてパンフレットなどに使われるようになった。５９年に商標登録され、機体のマークや社章などにも採用された。その後、日航が０２年に日本エアシステムと統合したのを機に新たなロゴマークがデザインされたため、鶴丸は０８年５月にすべての機体から姿を消していた。
中華航空、関空にＮＹ便 ４月から週３往復
関空"悲願"初の米東海岸便 中華航空ＧＷ合わせ就航へ
台湾の中華航空は18日、関西国際空港とニューヨークを結ぶ路線を４月29日に新規就航することを明らかにした。週３往復就航する予定。関空から米国東海岸に出発する航空路線は初めてとなる。東海岸への路線就航は、地元経済界からの要望も多かった。
既に自社のホームページで大阪を拠点とする客室乗務員を募集し、就航に向けた準備を進めている。新規就航は台北発、関空経由でニューヨークを結ぶ路線で航空機はジャンボ機を予定している。
関空の北米旅客路線は現在、ユナイテッド航空のサンフランシスコ線、デルタ航空のシアトル線の２路線のみ。これまで関空から米国東海岸へは、成田空港や米国内での乗り継ぎが必要だった。
ANA、2月27日より成田-マニラ線の運航を開始
ANAは、2011年2月27日(日)より、成田-マニラ線の運航を開始いたします。
フィリピンの首都マニラは、東南アジア有数の旅客流動を誇る都市であり、日本とフィリピンを結ぶ二国間のご利用のみならず、成田空港での接続で、ご利用いただける北米への接続需要も大きく見込めます。日本からのスターアライアンスネットワークにマニラが加わること、また、日本を経由地とするANA のコネクションネットワークを短時間の乗り継ぎでご提供することによって、お客様の選択肢の拡大、利便性向上にも寄与いたします。
ANAの東南アジアネットワークは、成田-バンコク、シンガポール、ホーチミンシティ線に、本年1月7日にジャカルタ線が加わり、昨年10月31日から就航している羽田-バンコク、シンガポール線も合わせると5地点7路線、1日あたり9便となり、日本から東南アジア各地へのご利用がますます便利になります。
今後も拡大していくANAの東南アジアネットワークをご利用いただき、快適な空の旅をお楽しみください。
運航に関する詳細は次のとおりです。(これらは関係当局の認可を前提としております。
路線：成田-マニラ運航開始日：2011年2月27日(日)※マニラ発は2月28日(月)から運航ダイヤ(現地時間)：NH949 成田17：55-マニラ21：55NH950 マニラ09：50-成田14：55毎日1往復運航※マニラ(ニノイ・アキノ)国際空港では第3ターミナルに発着する予定です。使用機材：ボーイング767-300ER(ビジネスクラス35席 エコノミークラス179席)※この計画は、当日の機材・運航状況により変更となる場合がございます。
ＡＮＡ、３月２７日から「名古屋（中部）＝上海（浦東）線」の運航再開
全日空、中部／上海・浦東線を再開?夏期スケジュールで
全日空（NH）は3月27日から、中部／上海（浦東）線の運航を再開する。同路線は2010年10月31日からの冬期スケジュールにおいて、浦東空港での離発着時間について中国当局の認可を取得できず、一時運休となっていた。再開後の運航期間は3月27日から10月29日の夏期スケジュール期間で、機材はボーイングB737-700型機を使用。ビジネスクラスが8席、エコノミークラスが112席の計120席で運航する。 これにあわせ1月12日から、同路線の正規割引運賃「ビジ割」「ビジ割7」「エコ割スタンダード」「エコ割7」「スーパーエコ割3」の販売を開始する。同路線のスケジュールは以下の通り。▽NHの中部／上海（浦東）線NH939 NGO 10時40分発／PVG 12時15分着（毎日）NH940 PVG 13次20分発／NGO 16時40分着（毎日）
アメリカン航空、羽田-ＮＹ就航は３月に延期
アメリカン航空は、2011年1月22日（土）より羽田? ニューヨーク（JFK）線の就航を予定していましたが、就航日を3月3日（木）へ延期することを決定したとのことです。。 旧 初便 1月20日（木） AA135 JFK 18：10発 羽田 22:15着 （翌日）
1月22日（土） AA134 羽田06：40発 JFK 05:15着 （同日）
↓
新 初便 3月1日（火） AA135 JFK 18：10発 羽田 22:15着 （翌日）
3月3日（木） AA134 羽田06：40発 JFK 05:15着 （同日）
DLとCX、燃油サーチャージ値上げ?全日空と同水準に
デルタ航空、２０１１年２月１日発券分からの燃油サーチャージの金額変更を発表
全日空、燃油サーチャージ値上げ?2月以降、欧米線は往復2.8万円に
デルタ航空（DL）とキャセイパシフィック航空（CX）は2011年2月1日発券分から、日本発着路線の燃油サーチャージを値上げする。日本発路線については、いずれも先に値上げを発表していた全日空（NH）と同水準。例えば、DLの北米線は片道あたり1万500円から1万4000円に、CXとCXのグループ会社の香港ドラゴン航空（KA）の香港線は2500円から3500円となる。ただし、DLはハワイ線とミクロネシア線のみ現行と同額に据え置く。詳細は下記の通り。▽燃油サーチャージ額一覧・DL【路線：11年2月1日発券分?／?11年1月31日発券分】日本／北米：1万4000円／1万500円日本／フィリピン：4000円／3000円日本／中国、台湾、香港：3500円／2500円日本／韓国：1000円／500円日本／タイ、シンガポール：6500円／4500円【路線：?11年3月31日発券分】日本／ハワイ：6000円日本／グアム、サイパン、パラオ：3000円・CX【路線：11年2月1日発券分?／?11年1月31日発券分】日本／香港、台湾：3500円／2500円香港／長距離方面※：6200円／6000円日本／短距離方面※※：1400円／1300円※南西太平洋、北米、欧州、中東、アフリカ、南アジア亜大陸※※東南アジア、中国本土など
全日空、成田／ニューヨーク線を臨時増便、土曜発を1日2便に
全日空（NH）は2011年1月から3月にかけて、成田／ニューヨーク（JFK）線を臨時増便する。使用機材はボーイングB777-300ER型機で、座席数はファースト8席、ビジネス77席、プレミアムエコノミー24席、エコノミー138席。ただし、新造機ではなく従来の仕様の機材で運航する計画。 増便期間は1月22日から3月26日までで、毎週土曜日に成田を15時45分、JFKを16時に出発する便を追加。NHによると、週末の移動に対して要望が強かったという。運航スケジュールは下記の通り。▽NH 成田／ニューヨーク線臨時増便スケジュールNH1010便 NRT 15時45分発／JFK 14時15分着NH1009便 JFK 16時00分発／NRT 20時20分着※翌日（3月19日、26日はJFK発着がプラス1時間）
シンガポール航空、夏スケで路線拡大・増便?関空1日2便、サンパウロも就航
シンガポール航空（SQ）は2011年3月27日から10月29日までの夏スケジュールで、関空線など5路線を増便するほか、バルセロナ経由のサンパウロ線に就航する計画だ。関空線は現在週10便のところを週14便に増加。使用機材は新しい機内設備を搭載したエアバスA330?300型機。座席数はビジネスクラス30席とエコノミークラス255席だ。 また、サンパウロ線はSQにとって初の南米就航で、ボーイングB777?300ER型機で週3便の運航を予定している。このほか増便路線の詳細は下記の通り。▽SQ 2011年夏スケジュール増便路線（路線／変更後／現行／変更日）関空／週14便／週10便／2011年3月27日台北／週18便／週14便／2011年3月27日マレ／週10便／週7便／2011年3月27日アテネ／週3便／週2便／2011年6月20日ローマ／週3便／週2便／2011年6月21日
シンガポール航空は、２０１１年３月２７日より、大阪?シンガポール便を、現在運航中の週１０便に４便加え、１日２便に増便します。
シンガポール航空は、増便分も含め、大阪?シンガポール便を１２時間毎に、毎日運航しており、充実したネットワークで、シンガポール以遠への乗り継ぎも大変便利です。
SQ 来年３月２７日より、大阪路線の運航を１日２便に増便(1).pdf
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